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汽车颜料品质检测用对色灯箱

文章来源:未知 时间:2020-07-29 点击:

汽车颜料品质差异,就可能导致汽车涂装外观出现明显的色差问题,为了管控汽车外观颜色的一致性,就可以在对色灯箱中进行颜料色差检测。

不同颜色的颜料

汽车颜料颜色哪种好?

好颜料离不开这些性能指标,即颜料的色光、着色力、遮盖力、耐溶剂性和各种牢度等。着色性能就是颜料颜色的色光(色相),很久以来,视觉判断一直是基本的有优势的颜色评价方法,依靠专业的色彩人员个人训练过的眼睛。一个颜色的定义,靠口头是不能描述清楚的,例如,“红色”,什么叫做红色,即使你使用再多的修饰词,例如“洋红”、“砖红”、“波尔多红”,也并不准确。要制作出一个颜色的样品,例如色卡,就比较直观的定义了一个颜色。对于实际应用来说,人们更习惯于根据需要的颜色,确定一个标准的颜料,然后根据特定的分散体系,将待测的样品与标准样品,分别制作成一定颜色深度的着色样品,然后比较试样与标准样的色差。

不过不同光源条件下,人们对人颜色的感受是有差别的,为了保证汽车颜料颜色检测的准确性就需要用到标准光源对色灯箱,或者专门的色差仪。

汽车颜料颜色检测方法:

标准光源对色灯箱就是一种可以模拟多种光源环境的照明灯箱设备,它可以保证对色员在统一的光源环境下进行对色作业。提供D65、D50、TL84、CWF、U30、U35、UV、F/a等对色光源。用户可以选择客商指定的光源环境进行对色。操作简单,使用方便。

色差仪就是根据色度学理论,模拟人眼看色的过程,通过常用的颜色系统,测定样品和标准样的色差值dE。常用的颜色系统有CIE*LAB系统,和XYZ三刺激值系统,可以相互转换。

对色灯箱检测汽车颜料颜色操作步骤:

第一步,就是连接电源。毕竟是电子照明设备,没有电是无法正常工作的,电源电压不稳定也会影响设备。

第二步,按照对色作业规范开始检测货品颜色。目前网上关于标准光源对色灯箱校准规范已经有很多了,这里就不再重复介绍了。

第三步,通过多次目视比对操作,分析样品和标样(或色卡)的色差,结合各个行业标准色差,评定被检测样品颜色。

第四步,检测完毕之后,就需要及时关闭灯箱,按电源键ON/OFF键关闭。长时间不使用应关闭电源。

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