汽车面漆涂刷工艺不稳定，就会导致外观色泽出现偏差。为了检定漆膜外观性能，就可以使用汽车色差仪来进行测量。本文就给大家带来汽车色差仪测量漆膜色差的应用。
汽车色差仪检测漆膜性能：
通常情况下，车模品质按照颜色来分的话，以透明车膜为佳。不过，为了满足不同车主朋友的外观颜色需求，就会将车膜制造成炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等多种颜色。车膜深浅之间还是有差别的，适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些，但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则可能危及别人的人身安全，也不利于自己开车。由相同工艺制造出的同种类膜，颜色越深则隔热效果越好，车内的私密性也越好。但对于市场上的所有膜来说，并不是颜色越深，隔热效果就一定越好，部分劣质的染色膜只是颜色很深，但是对紫外线和近红外线的阻隔效果都很差，那么隔热效果就必然很差。在实际的生产过程中，由于原材料及生产工艺上的差别，即使所谓无色的透明膜，其实在颜色深浅之间还是有差别的，为了管控车膜的品质，就需要准确的测量出车膜颜色的细微差异。汽车色差仪是一种可以测量汽车不同部位的颜色检测仪器，将测量颜色结果用数值化的方法来表示，并且仪器测量结果不受时间以及对色员主观判断的影响，无论是昼间或夜间，室内还是室外，测定的数值总是量化和准确的。
汽车色差仪使用方法：
常用的汽车色差仪主要就有分光测色仪和色彩色差仪，用户按照以下步骤就可以快速检测。
1、开机
检测色差分析仪是否有电源供电，连接好相关线路，按开机键开机。
2、校正
为了保证测量结果的准确度，在测量前，就需要对仪器进行校正。有些仪器具备自动校正功能，如仪器无法自动校正就需要手动进行校正。
3、测量
使用色差分析仪对标样（客户来样）和试样（待测成品色样）进行测量，根据系统提示完成标样和试样测量操作后，显示屏会自动给出测量结果。
汽车色差仪是参照标准样品来评定待测试样色差程度的仪器。我们知道汽车厂商往往会通过不同的零配件厂商进行采购，然后将各种汽车零配件组装成成品汽车。所以，所以汽车制造厂首先就需要和各个供应链环节的零配件厂商确认标准色样，并用汽车色差仪进行标样检测，建立标准颜色数据。然后在实际的生产过程中，以标准色样作为参照，对不同批次另配件进行抽样测试，依次进行标样测量和试样测量后，仪器就可以显示出Lab差值以及ΔE，由此就可以得知生产的成品试样对比标样的偏色情况。
ΔE指的是两个色样之间的总色差程度，如果总色差ΔE大于1时，我们的眼睛就可以轻松分辨出来。为了管控产品的汽车颜色品质，就可以在汽车色差仪中事先设定容差范围，在对产品进行色差检测时，就可以快速评定成品试样与标准样品之间的色差值是否处在容差范围内，从而评定零配件颜色是否合格。
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